Переезд блога МЫСЛИ ВСЛУХ

Уважаемые читатели!

Сегодня блог МЫСЛИ ВСЛУХ окончательно переехал на новый адрес: http://tarasovblog.ru/. Теперь блог работает на современной платформе WordPress, которая дает множество возможностей, располагает собственным доменом и находится на качественном хостинге Masterhost.

Быстрый переезд блога (решение о переезде и регистрация домена было принято 14 марта) состоялся благодаря подсказкам и помощи Андрея Почуева aka Feelov, за что ему огромное спасибо и дружеское рукопожатие. Рекомендую посетить его интересный, на мой взгляд, блог Чужой Подход.

Все статьи, отвечающие основной тематике блога (Политика, Экономика, Бизнес, Финансы) и Ваши комментарии к ним благополучно перенесены на новый адрес. Не забудьте обновить закладки. Адрес rss фида остался на прежним: http://feeds.feedburner.com/Think_Aloud. Все статьи, которые дублируются, со старого блога будут удалены.

Благодарю Вас за внимание, которое Вы оказывали блогу МЫСЛИ ВСЛУХ своими посещениями и комментариями, и добро пожаловать на новый блог, который я постараюсь сделать еще более интересным и живым.

Тарасов Олег

Даешь независимость Абхазии и Южной Осетии или как задергался Саакашвили

Данная статья перенесена в новый блог МЫСЛИ ВСЛУХ и находится по адресу: http://tarasovblog.ru/?p=27

Toshiba проиграла

Уже можно с полной уверенностью сказать, что на смену DVD проигрывателям нам нужно будет покупать проигрыватель дисков формата Blu-ray. По данным агентства Reuters, в ближайшие дни Toshiba сделает заявление о сворачивании производства проигрывателей с собственным стандартом HD DVD. На стороне стандарта Blu-ray оказались практически все производители контента - американские киностудии и производители аппаратуры. Убытки Toshiba составят сотни миллионов долларов.

Понятно, что качество изображения Blu-ray диска значительно выше, чем стандартного DVD, это видно не вооруженным взглядом, только вот интересно, когда в России появится достаточное количество дисков Blu-ray, и сколько они будут стоить. В США проигрыватель Blu-ray стоит от 300 долларов, диск с фильмом порядка 25 долларов.

Сайты по теме:
Blu-ray Disk Association

Кими Райконнен выполнил симуляцию Гран При Бахрейна

Кими Райконнен и Лука Бадоер (тест-пилот)сегодня продолжили тесты на трассе Сахир в Бахрейне. Погодные условия были нормальными, ветра, практически, не было. Кими Райконнен выполнил полную симуляцию гонки - проехал полную гоночную дистанцию, включая три этапа квалификации. Наилучшее время Кими - 1:30.595. Лука Бадоер проехал 64 круга с наилучшим временем 1:32.230. Завтра к тестам присоединится Филипе Масса. Сравнивая с прошлогодними результатами Кими, можно с уверенностью сказать, что Ferrari F2008 быстра, нововведения с единым блоком управления двигателем и отменой трекшн-контроля явных ухудшений скоростных характеристик не дали. И это меня очень радует.

Последние тенденции образования

Данная статья перенесена в новый блог МЫСЛИ ВСЛУХ и находится по данному адресу: http://tarasovblog.ru/?p=169

Биография будущего Президента РФ

Данная статья перенесена в новый блог МЫСЛИ ВСЛУХ и находится по данному адресу: http://tarasovblog.ru/?p=167

Россия, Украина: настоящее и будущее.

Данная статья перенесена в новый блог МЫСЛИ ВСЛУХ и находится по данному адресу: http://tarasovblog.ru/?p=156

Россия - не сфера интересов США

Данная статья перенесена в новый блог МЫСЛИ ВСЛУХ и находится по данному адресу: http://tarasovblog.ru/?p=154

FIA объявила новую стоимость суперлицензий

Президент FIA Макс Мосли окончательно объявил новую стоимость суперлицензии для гонщиков Formula 1, которая составляет 10000 евро плюс 2000 евро за каждое заработанное очко в прошлом сезоне. Макс Мосли обосновал повышение стоимости постоянно растущими расходами на безопасность. Таким образом, стоимость суперлицензии на 2008 год для Кими Райкконена составит 230000 евро, для Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо по 228000 евро, Филипе Масса заплатит 198000 евро. Быстрее едешь, больше платишь:-)

А сколько кнопок на Вашем руле?

Думаю, меньше, чем на этом:-) Это руль гоночного болида Ferrari F2008. Что делают эти кнопки? Да чего они только не делают… Они могут: выдвигать трубку для питья, встроенную в комбинезон, управлять сцеплением и коробкой передач, оборотами двигателя, торможением двигателем и его аварийным выключением.

Также они отвечают за регулировки дифференциала, тягового усилия, конфигурации крыльев. Уникальной для болида Ferrari является клавиша “overboost”, которая обеспечивает кратковременное дополнительное ускорение. Функция “memory” позволяет сохранить различные настройки машины (дифференциал, регулировку тягового усилия, торможение двигателем и регулировки крыла) для каждого поворота гоночной трассы. Многочисленные датчики и сенсоры отслеживают различные параметры, определяют поворот и нужный тип настроек болида для него.

И конечно же, руль современного болида Formula 1 использует систему "drive by wire", когда он физически не подключён к машине и передаёт всю рулевую информацию через бортовой компьютер.

Вот он век высоких технологий и технического прогресса. Легендарный гонщик Тацио Нуволари (скоро о нем напишу подробней), который выступал за Scuderia Ferrari в прошлом веке, обходился без таких наворотов...

Последний контракт Кими Райконнена

Кими Райконнен заявил, что в случае непродления действующего контракта с Ferrari по его окончании в 2010 году, он не планирует переходить в другую команду. Так что контракт с Ferrari последний, в другой команде мы Кими не увидим.

Formula 1 – анатомия пит-стопа

На сайте F1News опубликована замечательная статья о тех секундах, которые проходят на пит-стопе во время гонок. На пит-стопах очень часто решалась судьба побед. Гонщику эти секунды кажутся вечностью. Меня всегда поражала та четкость, скорость и слаженность, с которой механики обслуживают гоночный болид.

«От начала пит-стопа прошло 1"45. В этот момент передние и задние гайковерты находятся в гнездах, подсоединен шланг заправочной машины».

Полностью статью читаем на F1News.ru

Formula 1 - колесные колпаки в массы!

Сегодня утром еще несколько команд присоединились к тестам в Валенсии, на свежих фотографиях Renault, McLaren и BMW Sauber хорошо видны версии прошлогодней идеи Ferrari с углепластиковыми колпаками на передних колесах.Технический директор BMW Sauber Вилли Рампф заявил журналистам, что подобное решение оптимизирует аэродинамику и позволит на некоторых трассах отыграть по две десятых с круга. Представители команд считают, что внешний вид колпаков к началу сезона немного изменится, но эксперты уверены в том, что в 2008-м году похожие колпаки могут появиться на всех машинах чемпионата (F1News.ru)

Кругом один плагиат:-( Но я рад, что первой это аэродинамическое решение придумала Scuderia Ferrari Marlboro.

Вот на этой машине моя любимая команда будет побеждать в 2008 году

Посмотреть видеосъемку Ferrari F2008

Посмотреть интервью (in English) технического директора Scuderia Ferrari Marlboro Альдо Коста, Филипе Масса и Кими Райкконена о новой Ferrari F2008

Так выглядит трасса Гран При Сингапура

Нажмите для увеличения картинки

Formula 1 – команды и их состав в 2008 году

Итак, все контракты подписаны. 11 команд, 22 гонщика. Шансы есть у всех, ну или у многих :-)

Scuderia Ferrari Marlboro (Мотор: Ferrari)
Кими Райкконен (Финляндия) дата рождения: 17/10/1979
Фелипе Масса (Бразилия) дата рождения: 25/04/81
BMW Sauber F1 Team (Мотор: BMW)
Ник Хайдфельд (Германия) дата рождения: 10/05/77
Роберт Кубица (Польша) дата рождения: 07/12/84
ING Renault F1 Team (Мотор: Renault)
Фернандо Алонсо (Испания) дата рождения: 29/07/81
Нельсиньо Пике (Бразилия) дата рождения: 25/07/85
AT&T Williams F1 Team (Мотор: Toyota)
Нико Росберг (Германия) дата рождения: 27/06/85
Казуки Накаджима (Япония) дата рождения: 11/01/85
Red Bull Racing (Мотор: Renault)
Дэвид Култхард (Великобритания) дата рождения: 27/03/71
Марк Уэббер (Австралия) дата рождения: 27/08/76
Toyota F1 Team (Мотор: Toyota)
Ярно Трулли (Италия) дата рождения: 13/07/74
Тимо Глок (Германия) дата рождения: 18/03/82
Scuderia Toro Rosso (Мотор: Ferrari)
Себастьен Бурдэ (Франция) дата рождения: 28/02/79
Себастьян Феттель (Германия) дата рождения: 03/07/87
Honda Racing F1 Team (Мотор: Honda)
Дженсон Баттон (Великобритания) дата рождения: 19/01/80
Рубенс Баррикелло (Бразилия) дата рождения: 23/05/72
Super Aguri F1 Team (Мотор: Honda)
Такума Сато (Япония) дата рождения: 28/01/77
Энтони Дэвидсон (Великобритания) дата рождения: 18/04/79
Force India F1 (Мотор: Ferrari)
Адриан Сутил (Германия) дата рождения: 11/01/83
Джанкарло Физикелла (Италия) дата рождения: 14/01/73
Vodafon McLaren Mercedes F1 Team (Мотор: Mercedes)
Льюис Хэмилтон (Великобритания) дата рождения: 07/01/85
Хейкки Ковалайнен (Финляндия) дата рождения: 19/10/81

Formula 1 – календарь сезона 2008

Все болельщики Formula 1 с нетерпением ждут начала нового сезона, который начнется в середине марта. Календарь чемпионата претерпел изменения и в 2008 году он будет состоять из 18 этапов. С нами нет больше Гран При США, переехало из Нюрбургринга в Валенсию Гран При Европы, появился Гран При Германии в Хоккенхайме и самое главное: появилась ночная гонка (впервые в истории F1) по улицам Сингапура.

При нажатии на ссылку, вы перейдете на официальный сайт Гран При.

16/03 Гран При Австралии (Мельбурн)
23/03 Гран При Малайзии (Сепанг)
06/04 Гран При Бахрейна (Сахир)
27/04 Гран При Испании (Барселона)
11/05 Гран При Турции (Стамбул)
25/05 Гран При Монако (Монте-Карло)
08/06 Гран При Канады (Монреаль)
22/06 Гран При Франции (Маньи-Кур)
06/07 Гран При Великобритании (Сильверстоун)
20/07 Гран При Германии (Хоккенхайм)
03/08 Гран При Венгрии (Будапешт)
24/08 Гран При Европы (Валенсия)
07/09 Гран При Бельгии (Спа)
14/09 Гран При Италии (Монца)
28/09 Гран При Сингапура (Сингапур)
12/10 Гран При Японии (Фудзи)
19/10 Гран При Китая (Шанхай)
02/11 Гран При Бразилии (Сан Пауло)

Михаэль Шумахер в F1 (немного статистики)

Михаэль Шумахер / Schumacher, Michael
Родился: 03 января 1969
Сезонов в F1: 16
Гран При: 250
Победы: 91
Подиумы: 154
Поул-позиции: 68
Круги: 13909
Километры: 66177.92
Очки: 1369

Formula-1 - Все Чемпионы Мира

Скучаем по гонкам F1 в межсезонье и вспоминаем всех чемпионов. Итак:

Семикратные: Михаэль Шумахер (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)

Пятикратные: Хуан Мануэль Фанхио (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)

Четырехкратные: Ален Прост (1985, 1986, 1989, 1993)

Трёхкратные: Джек Брэбэм (1959, 1960, 1966); Джеки Стюарт (1969, 1971, 1973); Ники Лауда (1975, 1977, 1984); Нельсон Пике (1981, 1983, 1987); Айртон Сенна (1988, 1990, 1991)

Двукратные: Альберто Аскари (1952, 1953); Джим Кларк (1963, 1965); Грэм Хилл (1962, 1968); Эмерсон Фиттипальди (1972, 1974); Мика Хаккинен (1998, 1999); Фернандо Алонсо (2005, 2006)

Однократные: Нино Фарина (1950); Майк Хоторн (1958); Фил Хилл (1961); Джон Сертис (1964); Денни Хьюм (1967); Йохен Риндт (1970); Джеймс Хант (1976); Марио Андретти (1978); Джоди Шектер (1979); Ален Джонс (1980); Кеке Росберг (1982); Найджел Мэнселл (1992); Деймон Хилл (1996); Жак Вильнёв (1997); Кими Райкконен (2007)

Теперь надеюсь всем понятно почему Михаэль Шумахер величайший гонщик :-)

Михаэль Шумахер - самый быстрый таксист Германии

Немецкая пресса с восторгом пишет о новом, неофициальном титуле, который на днях появился у Михаэля Шумахера. Под заголовком "Самый быстрый таксист Германии" были опубликованы комментарии таксиста, который был вынужден уступить свое место Михаэлю, когда семья гонщика опаздывала в аэропорт.

"Я всякое повидал, но это было какое-то сумасшествие. Уверен, немецкое такси никогда не ездило так быстро, разумеется в аэропорт мы успели", — заявил таксист журналистам мюнхенской Muenchner Abendzeitung.

Публикацию в мюнхенской Muenchner Abendzeitung была перепечатана Bild и на материал обратила внимание полиция. Водитель такси теперь вынужден давать показания полиции, которая разбирается — не был ли нарушен закон.

Такси, на котором Михаэль Шумахер добрался до аэропорта, пересадив таксиста на пассажирское сиденье, может принести турецкому водителю немалую прибыль. Он уже заявил, что уже получил больше десятка предложений о продаже машины, причем последнее — 63 тысячи Евро, неплохая цена для подержанного Opel Vivaro.

Сам Михаэль Шумахер прокомментировал ситуацию на пресс-конференции перед Гонкой Чемпионов в Лондоне...: "Я и сюда приехал на такси, не вижу в этом ничего странного. В моей спортивной карьере было немало примеров, когда из мухи делали слона, но на сей раз все выглядит очень забавно. Давайте относиться к ситуации с юмором!"